汽車改裝介紹

日本在上世紀(jì)（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現(xiàn)行法例，改裝車分為以下四大類：

一、完全無須申請(qǐng)改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照；

二、需要向“陸上運(yùn)輸局”申報(bào)改裝，更改汽車登記的內(nèi)容，但無須事前審查；

三、改造車輛；

四、車輛改裝后不符合日本的[保安基準(zhǔn)]（相當(dāng)于GB國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)），無論用何

種申請(qǐng)方法也不會(huì)獲發(fā)牌。

簡(jiǎn)單地說，第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用于賽車之類的特殊車輛，可以就此略過。前三個(gè)類別才是我們要研究的對(duì)象。

大原則

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項(xiàng)比較重要的條件關(guān)乎車輛的體積和重量。此外還有一些關(guān)乎細(xì)節(jié)的規(guī)定，例如根據(jù)[（日本）道路交通法]第55條第2項(xiàng)，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾后視鏡和車外照明系統(tǒng)的正常功效。再到一些更仔細(xì)的層面時(shí)亦有相應(yīng)的原則性規(guī)定，如更換凸輪軸時(shí)，引擎便 容許超越廢氣標(biāo)準(zhǔn)。